玻纤格栅路面施工时尽量不要暴晒

作者：lianyi 来源：肥城联谊工程塑料有限公司时间：2021-03-06 访问量：次

描述：玻纤土工格栅在施工时免不了会暴晒一下，但是，不能长久暴晒，肥城联谊专业技术人员在此温馨提示您；尽量不要暴晒为好，因为暴晒可能会造成材料的损伤，如果在铺设完成后及时的进行回填土，也不会造成什么损失；

玻纤格栅路面施工时尽量不要暴晒

玻纤格栅不能暴晒的原因

　　玻纤格栅能不能暴晒呢?虽然说市场上土工格栅的种类比较多，也有不少性能比较好的，但是在暴晒这一问题上，小编还是觉得尽量不要暴晒为好，因为暴晒可能会造成材料的损伤，如果在铺设完成后及时的进行回填土，也不会造成什么损失不是吗?

　　玻纤格栅填料的铺设和压实:格栅铺设定位后，应立即填土，裸露时间不得超过48小时，也可采用边铺设边回填的流水作业法。首先在两端铺设填充剂，固定格栅，然后向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，不压实的肌肉一般不允许车辆在上面行驶，以免肌肉错位。层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加固工程的关键。

玻纤格栅路面施工效果好；

　　玻纤土工格栅在道路建设中施工是比较为我们所知的，不仅是普通道路还包括高速公路、边坡加固、挡土墙建设等等多种类的工程都可以使用，主要原因就是自身的性能能够起到加强的作用，能提高路基承载力，延长使用寿命，防止路基开裂;在高速公路上铺上纤维格栅，能防止滑坡和纤维格栅，能保持水土，美化环境。

　　在公路桥台的基础上采用玻纤土工格栅，可提高承载能力，稳定桥台，防止桥裂，避免跳跃，并采用玻纤土工格栅加筋土翼墙，由于其体积较小，基地面积较小，因此可节约大量的土地和石料，降低了造价。

　　采用纤维格栅结构的公路挡土墙，可提高其承载能力，防止滑坡，大量节省土石，缩短工期，降低工程造价。为防止路面开裂，采用双向塑料土工格栅加固路面。

　　在铁路路基中使用玻纤土工格栅，可避免过早开裂和破坏软基，并可将塑料双向土工格栅平放在路基上，使路基形成一种硬基路面材料，能有效分配荷载，防止路基变形，提高路基稳定性。

　　在铁路边坡上铺设玻纤格栅栅，可防止石块、人员或车辆伤害，保持铁路畅通，与塑料包装压载玻纤土工格栅相比，价格低廉，可防止压载损失和路基变形，提高其稳定性。

　　使用效果是已经得到证实的，大家对于这一点不用担心!

上一篇：双向塑料土工格栅用于道路铺设的优点及其作用 下一篇：路基土工格栅用于路面排水的效果及常见问题

玻纤格栅路面施工时尽量不要暴晒

查看更多文章